コンテナ化されたLNGステーション
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コンテナ化されたLNGステーション

コンテナ化されたLNGステーション

コンテナ化された LNG ステーションは、LNG 車両に LNG を充填するための最終機器です。 コンテナ化された LNG ステーションは、貯蔵タンク、水中ポンプ、気化器、および LNG ディスペンサーを、金属コファダムを備えたコンテナ化されたスキッドに統合します。 スキッドの外側に設置できる制御システムと計器システムを除く。 このステーションは、現場での設置時間、コスト、およびローカル作業を節約できます。
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説明

コンテナ化された LNG ステーションは、LNG 車両に LNG を充填するための最終機器です。 コンテナ化された LNG ステーションは、貯蔵タンク、水中ポンプ、気化器、および LNG ディスペンサーを、金属コファダムを備えたコンテナ化されたスキッドに統合します。 スキッドの外側に設置できる制御システムと計器システムを除く。 このステーションは、現場の設置時間、コスト、および地元の土木工事を節約できます。


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特徴:

1) スキッドは、LNG タンカーおよび LNG タンク用の増圧システムで設計されています。

2) スキッドは、エネルギーを節約するために気化器の圧力を高めるか、迅速な荷降ろしのための LNG 水中ポンプを介して、さまざまな荷降ろし方法で設計されています。

3) システムは、互いに影響を与えることなく、荷降ろしと調剤中に同時に機能することができます。

4) タンカーの荷降ろし中の LNG 貯蔵タンク内の過剰な BOG は、ガスの損失をなくすために通気せずに LNG タンカーに送ることができます。

5) スキッドは、追加のシステムなしで LNG 温度を飽和させることができます。

6) LNG の分配、予冷、循環のすべてのプロセスは、インターロック付きの PLC システムを介して自動的に動作するように設計されています。 プロセスの配管ルートは、予冷、循環、吐出プロセスからの信号に基づいて PLC を介して自動的に調整され、最高の作業効率を保証します。 この設計は、複数の LNG ディスペンサーがある場合にも流れの偏向を回避します。

7) ポンプユニットは、ポンプの出口に遮断バルブを備えて設計されており、ステーション内の他のシステムの正常な動作に影響を与えることなく、ポンプが故障した場合に迅速なメンテナンスまたは交換のために配管を遮断できます。

8) スキッドは、夜間作業の便宜のために防炎照明で設計されています。

9) ポンプ タンクには、ポンプ タンクの上部に液体レベル センサーと通気装置が装備されており、ポンプ タンクのキャビテーション侵食をリアルタイムで監視できるため、ポンプは完全な液体状態で動作し、ベアリングの摩耗を効果的に低減します。



中くらい

液化天然ガス

中密度(kg/m3)

426

隔離

パーライトまたは高真空

日蒸発量(LN2)

{{0}}.317% / d以下または0.14% / d以下)

真空度

5Pa以下または0.03Pa以下

プレッシャー

内容器

外殻

最高使用圧力(MPa)

1.2

-0.1

設計温度(度)

-196

50

作業温度(度)

-162

周囲温度

幾何学的容積(m3)

60

 

素材

06Cr19Ni10(SUS304)

Q345R

チューブ

06Cr19Ni10(SUS304)

Q345R

溶接継手係数

1

0.85

安全弁設定圧力(MPa)

1.26



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